7月 16
ミニツーリングの模様を軽くアップしました是非ご覧ください。三浦半島、海鮮丼早朝ミニツーリング アメブロ 更新
7月 11
本日レッツの白の新車をご注文いただいたお客様がご来店された時のお話。
お客様
「なんかおかしいね、新横浜の坂で昨日からエンストするようになったね」
「何がおかしいかね？」
「わかる？」
店主
・・・・「おかしいも何も、エンジンからチンチン、カチャカチャ盛大に音なってるので寿命が尽きる寸前ですよ。」
「たとえオイル交換したりしたとしてもそう遠くない将来出先でブスンと逝って走れなくなりますよ」
お客様
「なんで？二週間前にバイク屋さんで見てもらったとき何も言われなかったよ？」
店主
「それ、当店ではないので何とも・・・・・あ・あとお客様？自賠責保険先月で切れてますね・・・。」
お客様
「ふえ！だから二週間前にいったバイク屋さん何も言わなかったけど・・・」
店主
「たぶんそこはバイク屋さんみたいに見えるけど、違う何かで偽物なんですよ」
居合わせたお客様
「ブフッ！」笑い
お客様
「エンジン・・・直らない？」
店主
「人間と違ってかさぶた出来て傷が治るようにはできてないのでオイル交換しても多少の延命はできますが寿命は短いです。」
お客様
「じゃあ新車に乗り換える！バイク屋さん行けば新車買えるよね？どのお店行こう」
店主
「・・・・・・・・・・・・あの・うちバイク屋です・・・」
居合わせたお客様
「ゲラゲラゲラ」爆笑！
お客様
「じゃ自賠責も入れるか？」
店主
「もちろん」
お客様
「新車も買える？」
店主
「もちろん、店が狭いので在庫はできませんがお取り寄せで対応いたしますよ。」
お客様
「知らなかった！いつもオートバイばらばらにして修理してるから修理しかできないと思ってた！たまに中古車売っててもぼろいし」
「私前に中古車買ってすぐにオイルやガソリンもれて捨てる羽目になったね！」
「だから新車買う！」
「でも、いつもぼろいバイクしか置いてないのに本当にきれいな新車買えるの？」
店主
ピクピク！
「な・なるほど、きっとその中古車は見た目はすごくきれいだったのでしょうね」
お客様
「うん」
店主
「うちの中古車は見た目あまりきれいじゃないかもしれないけどバイクは見た目で走るものじゃないのはお判りいただけますよね？」
「事実お客様のバイクはきれいですが（この会話の合間にオイル抜いたら一滴も出てこなくてものすごく傾けてやっとチョロリ、ちなみにトゥデイ）実際まともにオイルも出てこなくてエンジン（ハート）がダメだったでしょ？うちの中古車輛は見た目じゃなくてハートで勝負してるんです！」
ここで在庫整備中の見た目汚いジョルカブのエンジン始動してあげたら自分のトゥデイのエンジン音との違いに素人でもさすがに気が付いたみたい。
ようやくご納得いただけて値段優先で新車とのことでレッツの注文をいただきましたが・・・。
「黄色！目立つ黄色が良い！」
俺
「ラインナップにありません・・・」
「なんで！？」
おれ
「メーカーに聞いてください・・・。」
ちなみに今日の修理代金は新車買ってくれるならということで「ロハ！」でした・・・・・はぁ～・・・・本格的に鬱になりそうよ。
さらにオイルがなくなってしまうトゥデイを下取りしろとムチャ振りされて店主涙目・・・・。
中野区に居抜きで引っ越したくなってくるわ・・・。
多少はしょったり誇張したとこはあるけどおおむね上記の会話で間違ってないとこが何とも・・・。
7月 10
7月 10
画像をアップするような内容は今後しばらく自社鯖が建てられるようになるまでアメブロに載せていきます。
その方が見やすいので。
記事にリンク張っておきますのでそちらでご覧ください。
営業予定などは引き続きこちらからご確認ください。
5月 11
前後タイヤ交換やその他メンテナンスで入庫のフュージョン。
リアタイヤの交換でえらい難儀しました、まずはサポートアームが外れない、ひっぱたいても炙っても駄目。
手持ちの巨大ギアプーラーで外しました・・・・そして・・・・ホイールも外せない・・・・・。
プーラーかけるところが無いように見える・・・・・悩む悩む悩む・・・・。
！！！！？
ホイールからタイヤの耳を落とせばホイールのリムにかけられるんじゃない？
・・・・・かけました！
まるで圧入されたベアリングが抜けるかのごとく「バキン！」と音がしながらアームもホイールもようやく外れましたとさ。
雨ざらしノーメンテはお財布直撃ですよ、こうなってしまうと通常工賃では出来ませんからね。
この巨大ギアプーラーは某自動車メーカーの技術研修宿泊施設で働いてるおふくろが廃品置き場から許可をもらって拾ってきた工具の一部です。
いくつかある廃品再利用工具の中で一番活躍してるのがこれ。
おふくろさん、ありがとう。
5月 01
ヤフーボックスのスライドショーはこちら。大きな画像で見られますよ。
と言うことで初めてのレースに出てみました。
キャンパスオフロードミーティングと言う大学生主催のオフの草レースですよ。
わが師モトファクトリーパルスの木村社長の息子さんが出るご縁でＯＢ社会人クラスにパルスのオフロード仲間の皆さんに混ぜていただき参加しました。
でも・・・・チョッと待って下さい。
よくよく考えたら店主の佐久間はこの前相模川の川べりでオフの基本のさわりを練習しただけですよ？
オフのレーサーに乗るのが2回目でレース出るの？
それ言ったら「大丈夫だ！俺もそうだった」って。でもその時の木村社長は若かったでしょ？俺もう不惑なんですが・・・。
前夜祭ＢＢＱ、到着の遅れた私たちを待っていただいたので開始が遅くなりました。ありがとうございます。
社長自らお肉焼いていただいております恐縮です。
レース参加車輌で記念撮影。一番右の小さいのはCRF100です、上手な人が乗るとオフ2回目の僕の腕では250乗っておきながら100にすら追いつきません。
頑張って練習しましょう。
愛車のCRF250です、もっとアクセル開けられるように練習しましょう。
朝の練習走行で何も知らないもんだから何も考えずにオーバースピードでジャンプ台に突入、車体と体が離れて着地失敗。
朝から特大の青タンを右の太ももに作りました、左手の親指も軽く捻挫です。ここのところの疲れがたまっていた腰は一撃で崩壊しました。
最後の直線にある2つ続くジャンプ台と最後のテーブルトップのジャンプを飛ぶことを目標にレース参加。
それ以外のコーナーとかは速さでなくて他の人の迷惑にならないように走ることだけを考えました。
何回も周回遅れにされましたがムキになっても追いつけないし仕方ないです、なんせ乗るの「2回目ですから2回目」(大事なことなので2回！言いました)
結果、飛べました2連ジャンプは飛びすぎましたテーブルトップは２連が飛べれば大丈夫なので割愛しますが理想と現実はこう。
こんな感じでひとつのこぶに見立てて手前の山側から飛んで奥の谷側に着地するのが理想。上手な人はみんなそう。
現実
手前でひるんでしまい飛距離不足で奥のこぶの山側に刺さりました。転びはしなかったけどかなり怖い思いを・・・。
ならば！とひるまずにアクセル開けたら奥のこぶの谷側どころか全てを飛び越え平地で着地。
高度、飛距離ともにかなりなモンで最初はかなりビビリました。結局飛距離の調整は上手くできないのでひるまず上手に着地することにだけ専念して走ってました。
２ヒート目は飛距離出てましたが着地も怖くなくなってまずまずでした。
見るとやるとじゃ大違いで離れたところでコース見てるとこぶなんか大して大きくは見えないんです。
で、コースインして走ってみればわかりますがこぶじゃないです目の前に立ちふさがる壁にしか見えません。
頭のネジの緩んでない人は最初から佐久間みたいに突っ込まず普通にこぶを上りましょう、危ないので。
でも、ベテラン勢に２回目であれだけ飛べれば上出来とお褒めの言葉を頂いたのでうれしかったです。
今後も慢心せずに頑張ります。
木村社長次回もまたよろしくお願いいたしますグループに混ぜていただいた他の参加者の皆様にもこの場を借りてお礼申し上げます。
と言うことで、まんまとオフロードの魅力に開眼しつつありますが僕も私も興味ある！ってお客様はお気軽にご来店下さい。
昨日のレースでは初心者クラスにセローに乗った女の子がトコトコと頑張って走ってました。
そして、それを暖かく見つめて応援するおじさんたち。
まずは野っぱらや河川敷のがればからの練習でいかがですか？
5月 01
ヤフーボックスのスライドショーはこちら。大きな画像で見られますよ。
ガソリンが漏れると入庫のフュージョン。
タンクなんかそうそう穴開かないだろ。
と師匠に言われつつチェックしたんですが・・・・フューエルラインに問題はなく思い切りバラしてタンク確認。
最後の砦の塗装にピンホールが開いて滲み出したのが原因でした。
針でためしにつついてみたらボロッとでかい穴が・・・。
純正新品タンクはかなりいいお値段するので(ホンダ在庫記憶どおりなら残り12個、お値段は38.000円ほど)
問屋のＰＢのパチ物タンクを使用することに(1年保障すると言うので)
新旧の対比、流石にそのままで使用できるわけではなく燃料計のセンサーのフロートアーム曲げたりとか多少の工夫は必要。
あと、たたくとわかるが鉄板薄い。
まぁまぁの精度で取り付けできて修理完了。
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